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我公司生產(chǎn)的水泥攪拌車品牌有：大運(yùn)攪拌車，東風(fēng)攪拌車，福田攪拌車，陜汽攪拌車，重汽攪拌車，現(xiàn)代南駿攪拌車，攪拌車，三環(huán)攪拌車，躍進(jìn)攪拌車，楚風(fēng)攪拌車，徐工攪拌車，航天萬山攪拌車，凌河攪拌車。
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混凝土攪拌車的維護(hù)與保養(yǎng)
1、攪拌車發(fā)動(dòng)前，必須全面進(jìn)行檢查，各部件量正常可靠，螺栓連接是否緊固，操作是否靈活等。
2、各部位潤(rùn)滑點(diǎn)示意要求進(jìn)行，加油處必須保持干凈。
3、液壓、氣壓各系統(tǒng)管路是澡密封牢固，是否有磨損，是否有漏油，漏氣等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查排除。
4、對(duì)液壓泵。液壓馬達(dá)，減速河曲等元件，必須遵循產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行保養(yǎng)。
5、定期檢查攪拌葉片的磨損情況，作到及時(shí)修補(bǔ)
6、減速機(jī)的保養(yǎng)：按不同的使用期限，應(yīng)對(duì)減速機(jī)作以下例進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：1）換油：首期使用500個(gè)小時(shí)后換油，以后每1500個(gè)小時(shí)換一次油，只要滿一年不管其工作了多少個(gè)小時(shí)，必須換油。（2）油品：本車減速機(jī)為原裝進(jìn)口減速機(jī)，所用齒輪油采用重載荷車輛齒輪油GL-5，粘度等級(jí)為85w/140。（3）建議：在油溫為60度左右放油。每次換完油后，需檢查聯(lián)接螺栓的緊固情況。每周檢查一次油位。
7、散熱器的保養(yǎng)：正常情況下，散熱器的過濾芯在固定周期內(nèi)更換，新車3個(gè)月更換濾芯，之后每6個(gè)月更換濾芯，濾芯精度與原裝濾芯精度一致，每天檢查散熱器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，每周空氣槍清洗散熱器葉片表面，確保散熱器正常工作
。8、液壓泵、液壓馬達(dá)的保養(yǎng)：液壓泵、液壓馬達(dá)也為原裝進(jìn)口件，所用液壓油為68#抗麿液壓油，一般新使用3個(gè)月請(qǐng)更換液壓油，以后在正常使用情況下更換液壓油的時(shí)間不得超過12個(gè)月。不同品牌的液壓油不可混合使用，更換新液壓油時(shí)，必須將液壓回路（包括液壓泵、液壓馬達(dá)、油管、油管接頭、散熱器）內(nèi)清洗干凈，否則會(huì)導(dǎo)致液壓泵、液壓馬達(dá)的故障及縮短其使用壽命。
9、托輪的保養(yǎng)：每3個(gè)月應(yīng)定期補(bǔ)加潤(rùn)滑脂一次，攪拌筒托輪表面每天都要注油一次，已避免托輪異常磨損。
10、供水系的保養(yǎng)：混凝土攪拌車供水方式為氣壓供水，從底盤儲(chǔ)氣筒取氣，因此應(yīng)經(jīng)常檢查其氣路的密封性，以保證金底盤氣路不受影響。
11、攪拌筒的保養(yǎng)：每次工作完華后，攪拌筒內(nèi)必須有粗石子加清水洗干凈，按出料方法操作，把筒內(nèi)積水排盡，同時(shí)也要對(duì)攪拌筒外表及底座周圍的水泥殘?jiān)M(jìn)行沖洗，正確處理和保養(yǎng)能延長(zhǎng)攪拌筒的使用壽命。
12、人進(jìn)入攪拌筒檢修時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火，并將啟動(dòng)鑰匙由進(jìn)入攪拌筒檢修人員保管，以確保人身安全
13、下班時(shí)，攪拌筒。進(jìn)出料裝置和車身外表要用水洗干凈，防止混凝土結(jié)在筒壁和葉片等地方上，如發(fā)現(xiàn)局部有混凝土凝結(jié)硬塊時(shí)，要盡快清除，但不得損壞機(jī)件。
14、冬季混凝土攪拌車不用時(shí)，應(yīng)放凈水箱內(nèi)及清洗管路的積水。
大運(yùn)運(yùn)途6方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250/280雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，3.7/3.9米軸距。此款車連續(xù)三年是小型攪拌車！此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)風(fēng)度6方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.9米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)運(yùn)隆6方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.6米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管

東風(fēng)勁諾6方攪拌車是由東風(fēng)股份有限公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150馬力4108的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

東風(fēng)特商6方攪拌車是由東風(fēng)特商研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150（4108）馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

重汽6方攪拌車是由成都研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴動(dòng)力170馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.65米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管

重汽豪曼6方攪拌車由福田海西重汽研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管

現(xiàn)代南駿6方攪拌車是由四川現(xiàn)代南駿研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)6檔/法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

航天萬山6方攪拌車是由三江航天集團(tuán)萬山公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，280雙層加厚大梁，10.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

福田瑞沃6方攪拌車是由長(zhǎng)沙福田公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，9/10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

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