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采埃孚兼?zhèn)渥詣踊c電動化的e.Go巴士量產在即

發(fā)布時間：2019-06-06 瀏覽次數：912 返回列表

2018年6月26日，2018采埃孚技術日在公司總部所在地——德國腓德烈斯哈芬拉開帷幕。通過詳盡的技術解讀，中國客車網再次領略到采埃孚這家世界領先的傳動系統(tǒng)產品制造商對于產品品質的篤定以及對技術創(chuàng)新的執(zhí)著。　　 從德國哈芬現場了解，采埃孚展出將于今年9月漢諾威商用車展覽會(IAA)上展示的重點產品外，一款造型極具未來感的微型巴士e.GO Mover成為技術推介重點。通過e.Go Mover，采埃孚展示了其廣泛的系統(tǒng)專業(yè)知識。 采埃孚作為新成立的合資企業(yè)e.GO Moove GmbH的合作伙伴，為e.Go Mover提供了技術，e.GO Mover也作為整個數字化物流鏈的一部分，該數字化物流鏈還包括硬件、軟件和服務。而采埃孚也進一步展示出其戰(zhàn)略發(fā)展方向，e.Go Mover預計在2019年實現量產。

未來五至七年 e.Go巴士需求量將達100萬輛　　 采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德Wolf-Henning Scheider 與位于亞琛的 e.GO Mobile 股份公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Günther Schuh 博士共同宣布，e.Go Mover將于亞琛正式進入量產階段。雙方的合資公司e.Go Moove GmbH將生產用于人員以及貨物的運輸工具，主要用以滿足未來城市交通的需求。年度產量初步計劃為五位數，采埃孚預計在未來五到七年內，e.Go Mover的需求量將達到約100萬輛。采埃孚為e.Go Mover裝備了電驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及采埃孚中央控制器ProAI(運用人 工智能)和傳感器來實現自主駕駛功能。　　 “在全球自主駕駛以及電驅動的趨勢的帶動下，像采埃孚這樣的系統(tǒng)供應商的商機尤多”，采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德 Wolf-Henning Scheider 在2018 采埃孚科技日活動上說道， “e.GO Mover是首款搭載采埃孚系統(tǒng)的量產車輛，這款車輛為城市提供了一個自動交通運輸的思維。”　　 采埃孚為數字化聯網技術提供了更多的應用實例，通過一款自動的、電動運輸車輛來提供包裹遞送服務。這款零排放的車輛能夠跟隨快遞員獨立地從一個送貨地點行駛至下一個送貨地點;快遞員無需人工駕駛或泊車。 采埃孚為商用車帶來益處不僅局限于硬件　　 在今年 9 月的德國漢諾威商用車展覽會(IAA)上，采埃孚將展示其 ProAI 超級計算機的更多應用案例以及廣泛的相關傳感器系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以幫助提高整個物流鏈的效率并節(jié)約成本。 采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德Wolf-Henning Scheider 強調為商用車輛引入自動駕駛系統(tǒng)的益處并表示：“在初期，我們預計自動駕駛活動更常見于公司內部場所、物流倉庫、港口或農業(yè)環(huán)境等比較不復雜的環(huán)境。”該技術還有望在貨運物流和客運運輸中推廣，因為它可以降低運營成本，同時也有助于提高所有道路使用者的安全。作為乘用車、卡車、客車、輕型商用車、農業(yè)應用和建筑機械的供應商，采埃孚處于最有利的位置，能夠在這些領域之間達成協(xié)同效應。　　 四大重點領域 —— 跨行業(yè)的全球化應用　　 正確的策略和速度是最重要的，采埃孚首席執(zhí)行官施艾德表示：“能提供兼容的分系統(tǒng)或者整體系統(tǒng)解決方案的公司將在日益復雜的技術環(huán)境中取得優(yōu)勢。這體現了我們如何調整我們的企業(yè)戰(zhàn)略。”施艾德稱：“采埃孚致力于成為能夠滿足未來交通運輸各種需求的系統(tǒng)供 應商。”而在相關的技術領域，采埃孚已具備提供廣泛的產品和專業(yè)服務 的能力。通過掌控傳感器、控制單元和車輛運動控制的集成，我們占據了 強大的市場地位。 據了解，采埃孚已根據自身的技術專長確定了四大重點發(fā)展領域： 自主駕駛、電驅動、集成式安全系統(tǒng)以及車輛運動控制，為乘員帶來更舒 適更愉悅的駕乘體驗。此外，采埃孚建立了物聯網云，從而使系統(tǒng)之間實 現網聯。采埃孚將持續(xù)在全世界為乘用車、商用車、非公路車輛以及工業(yè) 技術行業(yè)的客戶提供各種產品應用。

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