昨天已經(jīng)到了2019年7月1日，我國部分地區(qū)已經(jīng)開始正式實施國六排放標準。雖然國六排放標準非常嚴厲，但各地對于車商或多或少都有一定的“彈性政策”，這也體現(xiàn)了我國法律法規(guī)的人性化。今天，小編就總結(jié)了全國幾個重點地區(qū)最新的國六排放執(zhí)行政策，讓大家買新車的時候更清楚明白。各位卡友也可以自己在網(wǎng)上瀏覽各地的生態(tài)環(huán)境廳或者各地政府網(wǎng)站搜索當?shù)氐呐欧艠藴蕡?zhí)行要求。

       解讀：為了簡化語言，小編特意做了幾個表格，讓大家看得更清楚明白。北京作為首都，排放的嚴格程度自然不必說。而北京先對排放污染嚴重的大型車輛下手，直接將重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)重型柴油車都在今天提升到國六b標準；對于輕型汽油車則延續(xù)到明年元旦。發(fā)票日期在明年元旦前購買的新車，和轉(zhuǎn)移登記日期在元旦前遷入北京的二車，上牌時間可以延續(xù)到明年3底。

解讀：廣東沿海經(jīng)濟發(fā)達，所以當?shù)氐纳吓普咭册槍@些地區(qū)進行了“特色化”處理。珠三角地區(qū)的二手國五排放的車輛可以在2023年6月30日前互遷。另外與北京一樣，購車發(fā)票或者轉(zhuǎn)移登記日期在6月30日之前的都可以有3個月的上牌期，只不過到期時間為9月30日。對于庫存的且關(guān)單標明的進口手續(xù)時間為6月30日之前的進口車輛，也可以在9月30日前上牌。

解讀：相比于前兩個地區(qū)，河南地區(qū)的執(zhí)行力度就比較模糊，可以看到文件中說明“在河南省行政區(qū)域內(nèi)銷售和注冊登記的輕型汽車必須符合國六a或b”，這就不能確定購買的車輛具體應(yīng)該符合國六a還是國六b，消費者還需要自己核實。上牌的過度時間比前兩個地區(qū)也更少一些，只有1個月的時間。

解讀：山東對于輕型汽車的排放標準非常明確，在今天起至少要符合國六a階段排放標準；在2023年7月1日起要符合國6b階段排放標準。這些日期前已經(jīng)購買的新車有3個月的上牌期限。

解讀：山西地區(qū)在明文規(guī)定中標明了只在太原、呂梁、晉中、陽泉、長治、晉城、臨汾和運城這8個城市中實行機動車國六排放標準，至于其他上牌時間等均未明確表達，所以山西地區(qū)的卡友購車前還是需要向相關(guān)部門詳細了解一下比較好。但對于這8個城市以外的地區(qū)來說，購車還是比較隨意的。

解讀：陜西對國六排放標準的實施也非常明確，在關(guān)中地區(qū)將對輕型汽車實行國六a標準，并且在7月可以對7月1日之前的國五車型進行上牌登記。上牌時間有點短，各位需要注意。

解讀：上海對排放的要求比較高，從今天開始，銷售和注冊登記的新車和二手車都要符合國6b標準，這相比前幾個中的國6a都要嚴格不少。對于今天以前已經(jīng)銷售或者辦理過轉(zhuǎn)出登記的車輛仍然可以辦理登記，而截止時間尚未明確。

解讀：重慶對排放管理也相對比較統(tǒng)一，輕型汽油車和部分重型車均要符合國6a標準。在此之前銷售的車輛仍然可以按照國五排放標準上牌登記。只不過截止時間也未說明，對于消費者來說也算是一件好事。

總結(jié)：本次小編總結(jié)了幾個地區(qū)的具體國六排放執(zhí)行時間和標準，除此以外還有多個省市發(fā)布了國六提前實施文件或征求意見稿，大部分地區(qū)的日期都是2019年7月1日，所以今天成為了汽車行業(yè)的重大分水嶺。

但其實國六排放標準針對輕型汽車和重型車有不同的標準，大家查詢的時候不要混淆，所以各位卡友查詢各地部門的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》GB18352.6-2016 的執(zhí)行要求就好。

另外，從總結(jié)的這幾個地區(qū)來看，排放標準與車型的對應(yīng)大多數(shù)都是以實際購車時間或遷出遷入登記時間為準。7月1日以后新購入的車輛比較明確，值得注意的就是在2019年7月1日以前銷售或者遷入遷出的車輛（包括新車和二手車）仍然使用老的排放標準， 大部分都有過渡期可以上牌登記，只不過各地的期限不同。