早在2002年時(shí)，東風(fēng)牌冷藏車的用戶使用量就突破了10萬(wàn)輛的大關(guān)，站在多年的一哥位置上也迫使它認(rèn)識(shí)到只有不斷的完善自我，才能繼續(xù)得到市場(chǎng)的青睞。而這款冷藏車從外觀、駕駛室、底盤再到上裝的表現(xiàn)都給了我們很大的驚喜，相信它在商用車一哥的道路上將越走越遠(yuǎn)！

冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

冷藏車車廂隔熱性能將越來(lái)越受到重視，整體注入發(fā)泡料和FRP板(或電化鋁板)組成的三明治 板拼裝式廂體結(jié)構(gòu)將成為隔熱車廂的主要結(jié)構(gòu)型式。

關(guān)于使用冷藏車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：1、裝載貨物前注意進(jìn)行貨物和冷庫(kù)的預(yù)冷  運(yùn)輸設(shè)備是為了一邊保持裝載貨物時(shí)的溫度一邊運(yùn)輸。不能載冷庫(kù)內(nèi)降低貨物的溫度或是使其凍結(jié)。如果載貨物溫度很高或是冷庫(kù)溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至適宜的溫度。因此，請(qǐng)務(wù)必預(yù)先對(duì)貨物和冷庫(kù)內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，將其降至適宜的運(yùn)輸溫度。